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道閘進出共道的原理圖與設計說明
時間:2019-03-25 06:41:41
系統原理圖:

設(she)計(ji)說明(ming):

1、車輛進出(chu)優先(xian)權,先(xian)進后出(chu)。一方先(xian)壓到感應線(xian)圈(quan)后,另(ling)一方切斷感應線(xian)圈(quan)和讀卡(ka)的電源(yuan)。

2、加紅(hong)(hong)綠燈(deng)是起到(dao)警示作用(yong),可(ke)以提醒司機(ji)按(an)照交(jiao)通紅(hong)(hong)綠燈(deng)通行

3、出(chu)入車輛(liang)需佩卡,若外(wai)來車輛(liang)無卡,則出(chu)口處不能刷(shua)卡,需人工(gong)放行。

4、地感線圈只要壓(ya)上就有反應,不需要車全(quan)部(bu)壓(ya)在上面。

5、大(da)門寬度(du)不超過(guo)6米(mi),感應(ying)線圈(quan)安(an)在中間,就這樣進(jin)出車(che)輛都能感應(ying),讀卡(ka)距離(li)3-5米(mi),讀卡(ka)角(jiao)度(du)60度(du)。

6、車輛進出時(shi),卡(ka)(ka)和感(gan)應線(xian)(xian)圈(quan)同時(shi)有(you)效(xiao)時(shi)才進行(xing)(xing)車輛計數(shu),避免無卡(ka)(ka)車輛通行(xing)(xing)導致有(you)卡(ka)(ka)車輛阻滯。讀卡(ka)(ka)距離(li)在(zai)線(xian)(xian)圈(quan)安放(fang)位(wei)置。

7、感應線圈與道閘之間距離(li)根據道閘起落時間、讀卡距離(li)和具體(ti)環境確(que)定。一般5-10米即可。

8、紅綠燈為獨立感應線(xian)(xian)圈(quan)(quan),一般(ban)為一個紅綠燈2個線(xian)(xian)圈(quan)(quan),按照(zhao)感應順序確(que)定進(jin)出方(fang)向,可跟(gen)控(kong)制軟件結合(he),可單獨使(shi)用(yong)。

9、道(dao)閘起(qi)落速度(du)3-10秒。道(dao)閘起(qi)落可讀(du)卡起(qi)落,或讀(du)卡和線圈(quan)感應同(tong)時(shi)有效時(shi)起(qi)落。


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